מהאנייה נפרקו מגוון סוגי מתכות וביניהם- גלילי מתכת, ברזל צורני, פחים ולוחות מתכת וכן צינורות מתכת. מרגע כניסת האנייה לעבודה ברציף הנמל, שובצו לאנייה 25 ידיים, מתוכם 6 ידיים במשמרת ג ולאחר 8 ימי עבודה הסתיימה הפריקה בתפוקה ממוצעת של כ- 1,600 טון למשמרת.
לדברי אלי בר יוסף, מנכ"ל בפועל נמל אשדוד: "עובדי נמל אשדוד עובדים גם בתקופה זו בשגרת עבודה ושומרים על רציפות תפקודית, על מנת לתת את השירות הטוב ביותר ללקוחות ולהמשיך להניע את כלכלת המשק."
