היתר ההזרמה של חברת נמל אשדוד עודכן תוך הסדרה של התנאים התפעוליים לשינוע מטעני צובר. חברת נמל אשדוד קיבלה מהמשרד להגנת הסביבה מכתב המעדכן את התנאים התפעוליים לעבודה עם מטעני צובר בנמל.
במודל החדש, שהוצע ע"י ד"ר יהודה היימליך מנהל פיתוח עסקי ואיכות הסביבה בחברת נמל אשדוד, נקבעו שתי עוצמות רוח שונות עבור כל אחד מסוגי המטענים: עוצמת רוח מרבית (קשר) לעבודה כאשר הרוח נושבת בכל הכיוונים; עוצמת רוח מרבית (קשר) לעבודה כאשר הרוח נושבת לכיוון היבשה. על-פי התנאים החדשים עבור רוב רובם של מטעני הצובר (למעט קלינקר) ניתן יהיה לעבוד ללא הפרעה ברוח בעוצמה של עד 15 קשר הנושבת לכל הכיוונים , בנוסף יהיה גם ניתן להמשיך לעבוד ברוח בעוצמה העולה על 15 קשר (עד 28 קשר) כאשר הרוח נושבת לכיוון היבשה.
מתוך סטטיסטיקת עוצמת הרוחות בנמל אשדוד ניתן לומר כי תנאים אלו יאפשרו רצף פעילות סביר לפריקה וטעינה של מטעני צובר לאורך כל השנה – תוך שמירה על הסביבה הימית בנמל ומניעת זיהום ים.
עדכון תנאי ההיתר ניתן לאחר פעילות אינטנסיבית ושיתוף פעולה של כל הגורמים המעורבים בנושא: נציגי המשרד להגנת הסביבה, הלקוחות ובראשם נשיא לשכת הספנות ד"ר זבה ובעלי מטעני הגרעינים. זו היא דוגמא לשיתוף פעולה המאפשר להגיע לפתרונות המשלבים מתן מענה לצרכי הלקוחות, תוך הבנה לצרכים הסביבתיים ונקיטת צעדים מתאימים למניעת זיהום ים וזיהום האוויר.
כמו כן, יש לציין כי חברת הנמל הקימה צוות של מפקחים אשר יבצע פעולות פיקוח בכל משמרות העבודה למילוי תנאי היתר ההזרמה. במקביל חברת הנמל מקדמת במהירות הליך של הצטיידות במדלים מכאניים, לפריקה של מטענים בעלי פוטנציאל זיהום, בעלות של 100 מיליון ₪. עם השלמת הצטיידות זו תתאפשר עבודה רציפה עם המדלים ללא מגבלות.
לחצו לצפיה במכתב העדכון להיתר ההזרמה שהתקבל מהמשרד לאיכות הסביבה